青岛机场概览
青岛，作为中国东部沿海的重要城市，其航空交通网络日益完善。那么，青岛到底有几个机场呢？本文将为您详细解析青岛的机场布局。
青岛的机场数量
截至2025年，青岛共有多个机场，包括民用机场和军用机场。其中，民用机场在航空运输中扮演着核心角色，而军用机场则主要用于军事训练和任务执行。
民用机场
- 青岛胶东国际机场：这是青岛目前唯一的在运营民用国际机场，位于青岛市胶州市胶东街道前店口村。该机场为4F级国际机场，是区域性枢纽机场，面向日韩的门户机场。自2021年8月12日正式通航以来，胶东国际机场已成为青岛航空运输的主要枢纽。
- 青岛流亭国际机场（已停用）：作为青岛历史上的重要民用机场，流亭国际机场曾服务于无数旅客。然而，随着胶东国际机场的正式运营，流亭国际机场于2021年8月12日关闭。该机场位于青岛市城阳区流亭街道，曾是中国12大干线机场之一。
军用机场
- 团岛海军水上机场：这是一个主要用于海军训练的水上机场，位于青岛市区附近。其独特的地理位置和历史背景使其成为军事要地。
- 沧口军用机场：同样是一个用于军事训练的机场，为青岛的国防事业提供着重要支持。
- 崂山直升机场：这个机场主要用于执行军事任务，是青岛军用航空力量的重要组成部分。
青岛的通用机场布局
除了上述的民用和军用机场外，青岛还在积极布局通用机场。根据《山东省民用机场布局规划》，青岛将新增多个通用机场，以满足不同领域的航空需求。
- 即墨华山机场：作为青岛第二个具备通航条件的通用机场，即墨华山机场位于即墨区，与胶东国际机场直线距离45公里。该机场的通航标志着青岛通用航空产业的发展迈出了重要一步。
- 青岛慈航机场：位于平度市旧店镇，是胶东半岛首家A1级通用机场。该机场已引入多家通航企业，开展了多项通航业务。
- 其他规划中的通用机场：包括青岛公务机通用机场（军民合用）、莱西通用机场、崂山通用机场、胶州洋河通用机场以及青岛西海岸通用机场等。这些机场的建设将进一步完善青岛的航空交通网络。
青岛机场的未来展望
随着青岛经济的持续发展和航空需求的不断增长，青岛的机场布局将不断优化和完善。未来，青岛将拥有更加便捷、高效的航空交通网络，为市民和游客提供更加优质的航空服务。同时，通用航空产业的发展也将为青岛带来新的经济增长点和发展机遇。
青岛的机场布局正逐步形成一个以胶东国际机场为核心，多个通用机场为补充的现代化航空交通网络。这一布局不仅将提升青岛的航空运输能力，还将为青岛的经济发展注入新的活力。
综上所述，青岛目前拥有一个在运营的民用国际机场（青岛胶东国际机场）、三个军用机场以及多个规划中的通用机场。随着这些机场的建设和发展，青岛的航空交通网络将日益完善，为城市的繁荣和发展提供有力支撑。
